El Ministerio de Obras Públicas, en coordinación con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, alista la presentación de una hoja de ruta para la reactivación del corredor ferroviario Arica–La Paz. La propuesta busca incrementar el flujo de mercancías de importación y exportación de 2,7 a 3,1 millones de toneladas anuales. El plan abarca intervenciones en los principales tramos del país y contempla la interconexión estratégica entre la red oriental y la occidental.
La iniciativa forma parte de las políticas de conectividad impulsadas por el Ejecutivo para diversificar las alternativas logísticas de comercio exterior. Actualmente, más del 80% del transporte de mercancías hacia los puertos de Arica y Antofagasta se realiza mediante camiones de alto tonelaje. Esta situación genera congestión operativa y demoras periódicas en los pasos fronterizos que afectan al sector privado nacional.
El proyecto contempla obras menores de mantenimiento en las vías, la modernización de los patios de maniobras y la habilitación de un nodo intermodal en la ciudad de El Alto. Con estas obras, las autoridades buscan asegurar el tránsito directo de las formaciones ferroviarias hasta las terminales marítimas en territorio chileno, lo que optimizará los tiempos y costos del transporte de carga.
