\u200bEl Ministerio de Obras P\u00fablicas, en coordinaci\u00f3n con el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, alista la presentaci\u00f3n de una hoja de ruta para la reactivaci\u00f3n del corredor ferroviario Arica\u2013La Paz. La propuesta busca incrementar el flujo de mercanc\u00edas de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de 2,7 a 3,1 millones de toneladas anuales. El plan abarca intervenciones en los principales tramos del pa\u00eds y contempla la interconexi\u00f3n estrat\u00e9gica entre la red oriental y la occidental.<\/p>\n\n\n\n
\u200bLa iniciativa forma parte de las pol\u00edticas de conectividad impulsadas por el Ejecutivo para diversificar las alternativas log\u00edsticas de comercio exterior. Actualmente, m\u00e1s del 80% del transporte de mercanc\u00edas hacia los puertos de Arica y Antofagasta se realiza mediante camiones de alto tonelaje. Esta situaci\u00f3n genera congesti\u00f3n operativa y demoras peri\u00f3dicas en los pasos fronterizos que afectan al sector privado nacional.<\/p>\n\n\n\n
\u200bEl proyecto contempla obras menores de mantenimiento en las v\u00edas, la modernizaci\u00f3n de los patios de maniobras y la habilitaci\u00f3n de un nodo intermodal en la ciudad de El Alto. Con estas obras, las autoridades buscan asegurar el tr\u00e1nsito directo de las formaciones ferroviarias hasta las terminales mar\u00edtimas en territorio chileno, lo que optimizar\u00e1 los tiempos y costos del transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n
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