El Ministerio de Hidrocarburos y Energ\u00edas justific\u00f3 la eliminaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n al di\u00e9sel con el argumento de atender la solicitud de empresarios, legisladores y autoridades subnacionales. La medida busca frenar la escasez y el desv\u00edo de carburantes hacia actividades il\u00edcitas. Seg\u00fan la versi\u00f3n oficial, cerca del 40 por ciento del suministro nacional terminaba en manos de redes ilegales mediante revendedores y veh\u00edculos con tanques modificados.<\/p>\n\n\n\n
\u200bPara garantizar el abastecimiento, el Ejecutivo activ\u00f3 un plan integral de mitigaci\u00f3n que autoriza la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n directa a empresas privadas, adem\u00e1s de ventas directas a grandes consumidores a trav\u00e9s de YPFB. El proyecto contempla el incremento de producci\u00f3n en pozos locales, la operatividad m\u00e1xima de plantas nacionales y un aumento en la mezcla de gasolina con etanol para diversificar la matriz energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n
\u200bLa estrategia incluye la reestructuraci\u00f3n interna y la intervenci\u00f3n de la Agencia Nacional de Hidrocarburos junto a YPFB para reforzar los controles. Tras registrarse la desaparici\u00f3n de filas en las estaciones de servicio, las autoridades anunciaron mecanismos de compensaci\u00f3n econ\u00f3mica directa y protecci\u00f3n social para los sectores m\u00e1s vulnerables identificados por las carteras de Estado.<\/p>\n\n\n\n
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