El secretario ejecutivo de la C\u00e1mara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran), \u00c1lvaro Ayll\u00f3n, advirti\u00f3 que la posible nacionalizaci\u00f3n de veh\u00edculos indocumentados generar\u00e1 nuevos incentivos para el ingreso de motorizados ilegales si el Estado no establece mecanismos eficaces contra el contrabando. La postura responde a la propuesta del presidente Rodrigo Paz ante la Federaci\u00f3n de Asociaciones Municipales de Bolivia (FAM), planteada como una alternativa para generar recursos econ\u00f3micos en favor de los gobiernos locales.<\/p>\n\n\n\n
\u200bAyll\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que, si bien la regularizaci\u00f3n permite incorporar los motorizados al control estatal, la medida requiere una normativa firme para cerrar definitivamente el ciclo de ingreso de coches ilegales. Actualmente, la circulaci\u00f3n de estos motorizados sin fiscalizaci\u00f3n ni pago de tributos dificulta la asignaci\u00f3n de responsabilidades ante accidentes de tr\u00e1nsito o hechos delictivos, adem\u00e1s de fomentar un mercado clandestino en constante aceleraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u200bPara evitar que el proceso beneficie el negocio il\u00edcito en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el dirigente plante\u00f3 la aplicaci\u00f3n de medidas tributarias que desalienten la importaci\u00f3n de coches antiguos. Entre las propuestas destacan el cobro de impuestos municipales vinculados a la antig\u00fcedad y la implementaci\u00f3n de un sistema estricto para identificar, emplacar y fiscalizar cada unidad regularizada.<\/p>\n\n\n\n
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